西の果ての自転車乗り

長崎のぼっちチャリダー。長崎市内でロードバイクに乗っています。

2017年5月ライド総括

 

・総距離  :820.2km

・獲得標高 :13,115m

・最長ライド:303km , 2167m up

 

ブルベ(BRM527イトシマ300)

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GWで距離も獲得標高も稼げたけど、コンスタントにこれだけ乗るのは中々難しい。。

 

レースとか出ないし速さは求めてないけど、速くなりたいっていう矛盾した感情がある。

これは出来るだけ短時間で、出来るだけ遠くに行きたいってこと。

 

これはほぼほぼエンジンの問題だけど、欲しい機材ばっか出てくるw

 

、、、これは夏のボーナスのフラグだなw

 

 

【実走編】BRM527 イトシマ300(2017/5/27〜5/28)

早いものでもうブルベから一ヶ月。

 

記憶もだいぶ薄いですが、備忘録として書きます。

 

5/27の18時スタート。

暑くもなく寒くもなく丁度良い気温。

序盤は平坦なのでペースが同じような方々淡々と進む。

序盤は余裕なので夕焼け綺麗だなーとか黄昏ながら進んでました。

 

すぐに日が落ちて・・・?

 

暗くなってからの思い出がほぼない、、

 

道を間違わないようにガーミンのルートをかなり確認しながら進んだこと、

ハンガーノックにならないように各PCでがっつり飯を食ったこと、

途中かなり寒い区間があったけど、防寒対策不足で寒さを我慢しながら進んだこと、

これだけは覚えているけど、その他は曖昧。。

 

あと山道でダンシングするとapiduraのサドルバッグが揺れて邪魔!!って思ってたくらいw

 

楽しみにしてた虹の松原も真っ暗で何も見えず。。

 

日が暮れてからは淡々と淡々と進んだ記憶しかないです。

(写真も各PCのものだけ)

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日が明ける前ぐらいから思ってたことは、日が昇ると体力の消耗、あと眠気もくるかもしれないから、早くゴールしたい。

そしてしおさいの湯で風呂入って早く帰ろうということだけでした。

 

そんな中、一番のハイライトは「鷹島肥前大橋』!

 

やっとcanon g7Xの出番が来た。

ここまで肩にぶら下げられ200km以上、今回は完全に重りと思っていたけれど使う場面がきて良かった!!!

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日が昇ってからは、暑さとの勝負。

今回、眠気は全くなかったけど、やはり暑さはそれだけで体力を消耗させる。

涼しい内に距離を稼いでいて良かったと思いながらゴール!

 

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いけるか分からないけど次は400!!

(あと記憶ある内にすぐブログを書く!)

【準備編】BRM527 イトシマ300(2017/5/27〜5/28)

人生2度目のブルベ。

2月にBRM225 テンカイホウを完走できたので、今回300kmにチャレンジしました。

 

今回はその準備編です。

 

①ライト

・フロントライト:VOLT1200 & VOLT800

リアライト:RAPID-X3 & OMNI3

・ヘルメット用の小さなリアライト

日が暮れてから明けるまで走る必要がある事から、通常はVOLT1200の150lm運用(ランタイム17.5hr!!)、暗い道はVOLT800で補助。

→これは正解。真夜中の山道が怖かったので、視界を照らせるヘルメットライトがあればって思ったけど、普通に深夜の山道にビビってただけです、、

 

②バッグ

トップチューブバッグ(TOPEAK)とサドルバッグ(APIDURA×RAPHA )。

荷物の容量的にトップチューブバッグは必要なかったけど、モバイルバッテリーでGARMINと要すればライトを充電する必要があるので取り付け。

サドルバッグには、輪行袋(これまで使ったことないけどロングライドなので念のため、、)、予備のチューブ×2とCO2ボンベ×2、補給食、簡単な救急セットをイン!

容量はまだまだ余裕、だけどなかなかこのサドルバッグを使う機会がないから、この機会にがっつり使ってきました!

実際にがっつり使わないと分からないことは多い。。。これは実走編で。

 

③ボトルケージ部

ここは迷った。日が出ると暑くなるだろうし、2ボトルにしようとしたけど、大部分が夜中だし1ボトル+ツール缶に決定。

ツール缶には携帯工具類、チューブ×1、CO2ボンベ×1、タイヤレバーを収納。

心配だったので持って行ったパンク対応品は、計3セットのチューブとCO2ボンベw結構な重さだった、、

→PC毎にボトルを補給するって考えた場合、飲み物の量はギリギリな感じ。2ボトルがやっぱりいいなー。

ボトルケージ増設しよう( ̄∀ ̄)

 

④ウェア

事前に調べた所、最低気温14度ぐらいだったので暑がりな自分は以下に決定!

上:夏用ジャージ+ファイントラックパワーメッシュT+アームカバー

下:夏用レーパン

→途中寒すぎな所があったのでこれは半分失敗。ウインドブレーカーは必須でした。

 

 

⑤その他の持ち物

GARMIN edge1000J

→全てがGARMINのナビ頼り

・モバイルバッテリー

GARMINとライトの充電用に容量多めのモババ(Ankerの10000mAh)を持参。

結局ライトの充電は不要だったので、いつものロングライド用の5000mAhもあれば十分過ぎた。

・補給食

→羊羹とウィダープロテインバー。

PCで毎回満腹近く食べたので、結局食べたのは羊羹1個のみw自分の場合、補給食はもっと少なくても良さそう。

・ドリンクに溶かす用の粉

→グリコパワープロダクション(クエン酸+BCAA)×3個

コンデジ

→持ち運びやすくて画質もそこそこ良いcanon g7xを肩掛けで!

が、ライド中はほとんど夜中だったので、肉眼でも風景が良く分からない状況、、虹の松原とか撮りたかったのに真っ暗で何も分からず(°_°)

・ブルベカード、Qシート、レシートを入れる用の防水袋

 

 

⑥事前準備

・ルートのGARMINへのインストー

→分かり易いようにPC間毎のルートを作成し、GARMINに保存。めんどくさいけど、ルートが長いとフリーズしやすい気がするから。(根拠はない)

・睡眠

当日は夕方出発だったので、昼寝をしとこうと思ったけど1hr程度しか寝れず、、

慣れないことは急にできないw

 

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色々考えて準備したつもりだったけど、やっぱりロングライドとかナイトライドとか経験しないと分からないことばっかりってことを実感。。

 

2017年4月ライド総括

・総距離  :588km

・獲得標高 :11,847m

・最長ライド:144.15km、3,742m up  

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・平日朝乗った回数:4回

 

休日だけだと全然乗れないから、

平日早朝にも乗ろうと思ったけど

全然乗れてない。。。

 

お布団峠の攻略難しい(´Д` )

 

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機材とエンジンとモチベーション

3月は馬鹿みたいに忙しくてあまり乗れず。

 

その鬱憤を晴らすべく4/1に野母崎方面に行ってきました!

 

ロード買った当初は良く行ってた野母崎だけど、最近は全く行かず。

 

冬は寒いし海風強いし寒空の下で見る海は余り好きじゃない。

でも3月後半から暖かくなってきてたし行こうと決断。

これが正解で天気が良かったのもあって海沿いの道は最高に気持ちいいことを再確認。今年の夏も海沿いライドしてコーラorガリガリくん。これしかない。

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気分が良かったので権現山にも行ってタイムでも測ってみようと権現山方面へ。

、、と言ってもゆるポタペースでしか登れない(笑)

 

しかし!!

前回計測時より、機材は進化(クロモリ→カーボン)、冬もそこそこ走ってたので、それなりにヒルクラしても自己記録は余裕で更新するだろうと思ってました。(´∀`)

 

ゼーハーと荒い呼吸をしながら登り、意気揚々とタイムを確認してみると、

 

、、、まるで変わってねぇ、、

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分かったことは3つ。

①機材よりエンジン

②普通に乗ってただけだと体力はつくけど、速くはならない、、

③機材の軽量化<体重の増加(乗る前から分かってた)

 

速くなりたいってモチベーションはないけど、毎朝できるだけ乗って、体重とタイムがどれだけ変わるか確認しよう、、

BRM225テンカイホウ参加

もうすっかり記憶もないので結果と写真と今後出る際の反省だけ。

 

①時間

10時間丁度!

時間的にはもっとゆっくりできたけど、後半は日が落ちる前にゴールしようとだけ思ってたw

やっぱり暗い中+車が多い道走るのはストレス溜まるからそれを回避!

 

②今後への改善

もっとライドを楽しむために、次ブルベ出るときはグルメなんかの寄り道スポットを見つける!こんな機会じゃないと走らないとこ多いし、楽しむポイントを自分で作らないともったいない!

次はBRM527イトシマに出たい!

 

③写真

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BRM225テンカイホウ参加(準備)

今年やりたい事の一つ、それはブルベ参加!!

 

そこで2/25にブルベデビュー(ただし200km)してきました!

 

コースは、川棚→展海峰→武雄→有明海に沿って諫早→大村→川棚  というコース

コースプロファイルは、前半凸凹、後半フラットで獲得標高2000ちょいなので、難易度はそれ程高くなさそう。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=63508705835ffc84c48e489960b571d2

 

ブルベ未経験の自分にとって心配なこと。

それは車検峠が越えられるか、忘れ物がないかでしたw

 

ヘルメット、ベル、反射ベスト、フロント/リアライト付けりゃ大丈夫ってのは分かっていたけど、ライトのランタイムとか予備ライトとか準備品の必須〜推奨の狭間で迷いまくりました、、

 

迷った挙句、以下を準備。

•フロント

  メイン  :  cateye volt800

  予備用  :  乾電池式のGENTOS

 •リア

  常灯用  :  cateye OMNI3 (新規購入)

  夜用  :  lezyne strip drive pro

 •ヘルメット尾灯

  Bikeguy トライスター(念のため)

 

 

あとはナビ用のガーミンとそれの給電用のモバイルバッテリー、僅かな補給食、ABUSの簡易なチェーンロック(結局PCは物騒な場所ではなかったので軽いワイヤーロックで良かった)。

 

メンテ品は、チューブ2個(CO2ボンベも2個)、タイヤレバー、ミニ工具等々を準備。

 

それらがツール缶とtopeakのサドルバックMギリギリ入る感じ。

 

補給食に関してはどこでもコンビニ、自販機あるし現地調達、パンクは一回でもしたらDNFして車置いてる川棚しおさいの湯までまで帰ろうと思ってました。(変えチューブまで連続パンクして自走できなくなったら悲惨、、)

 

前日の内に、全部車に詰め込んで、、、次に続く